Kody błędów roweru elektrycznego
Kody błędów Giant SyncDrive
Giant pokazuje błędy migającymi diodami na manetce (Ergo, Ergo 2, ONE, GO) albo krótkim komunikatem na ekranie (EVO, RideDash EVO, Charge), a potem widać ikonę klucza, dopóki serwis jej nie skasuje. Kody liczbowe z Giant Service Tool odczytuje serwis swoim narzędziem (sam rzadko je widzisz), a Smart Gateway 2.0 pokazuje tylko trzy poziomy ostrzeżeń bez kodów.
Trolda odczytuje dane na żywo z rowerów z Giant SyncDrive. Co Trolda pokazuje na Twoim rowerze
Żaden kod nie pasuje. Sprawdź, czy kod jest wpisany dokładnie tak, jak pokazuje go wyświetlacz.
RideControl Ergo, Ergo 2 i ONE (migające diody)
| Kod | Część | Co oznacza |
|---|---|---|
| LED 1 (F1 / I1) | Akumulator | System zgłasza błąd akumulatora (EnergyPak) |
| LED 2 (F2 / I2) | Silnik | System zgłasza błąd silnika (SyncDrive) |
| LED 3 (F3 / I3) | Czujnik prędkości | Silnik nie dostaje sygnału z czujnika prędkości |
| LED 5 (F5 / I5) | Temperatura | System jest za gorący i ograniczył lub wyłączył wspomaganie |
RideControl GO i Ergo 3 (migające diody)
| Kod | Część | Co oznacza |
|---|---|---|
| B1 | Akumulator | System zgłasza błąd akumulatora (EnergyPak) |
| B2 | Silnik | System zgłasza błąd silnika (SyncDrive) |
| B3 | Czujnik prędkości | Silnik nie dostaje sygnału z czujnika prędkości |
| B4 | Manetka | Błąd manetki, wyświetlacza lub Smart Gateway na kierownicy |
| B5 | Temperatura | Silnik jest za gorący |
RideControl EVO i Charge (komunikat na ekranie)
| Kod | Część | Co oznacza |
|---|---|---|
| SyncDrive error | Silnik | Silnik (SyncDrive) ma usterkę i wspomaganie się wyłącza |
| RideControl error | Wyświetlacz | Błąd wyświetlacza lub manetki (RideControl) |
| Bluetooth error | Moduł łączności | Błąd modułu Bluetooth w rowerze |
| EnergyPak error | Akumulator | Błąd akumulatora (EnergyPak) |
| Speed sensor error | Czujnik prędkości | Czujnik prędkości daje błędny sygnał albo nie daje go wcale |
| A1 | Silnik | Błąd silnika (SyncDrive), wspomaganie się wyłącza |
Kody serwisowe (Giant Service Tool, modele 2020)
| Kod | Część | Co oznacza |
|---|---|---|
| 21 | Komunikacja | Silnik stracił łączność z resztą systemu i wspomaganie się wyłącza |
| 31 | Czujnik momentu | Błąd czujnika momentu, który mierzy, jak mocno pedałujesz |
| 32 | Czujnik momentu | Odczyt czujnika momentu nagle skacze |
| 33 | Czujnik momentu | Punkt zerowy czujnika momentu się przesunął i wspomaganie się wyłącza |
| 34 | Czujnik momentu | Czujnik momentu stoi w miejscu, choć korby się obracają |
| 35 | Czujnik momentu | Czujnik momentu utknął na wysokiej wartości |
| 36 | Czujnik momentu | Czujnik momentu utknął na średniej wartości |
| 37 | Czujnik momentu | Czujnik momentu zawiesza się, gdy rower jedzie powoli |
| 38 | Silnik | Silnik pracował, choć korby się nie obracały |
| 39 | Czujnik kadencji | Błąd czujnika, który wykrywa, że pedałujesz |
| 3A | Czujnik | Czujnik ruchu w silniku nie przeszedł autotestu |
| 3B | Czujnik | Czujnik ruchu w silniku nie wysyła danych i wspomaganie się wyłącza |
| 61 | Silnik | Czujnik prądu w silniku ma błędny punkt zerowy |
| 62 | Silnik | Za wysoki prąd w silniku |
| 63 | Silnik | Błąd układu pamięci silnika |
| 64 | Silnik | Błąd czujnika temperatury silnika |
| 65 | Temperatura | Płytka elektroniki w silniku jest za gorąca |
| 66 | Oprogramowanie | W silniku zapisane jest nieprawidłowe ustawienie |
| 67 | Silnik | Przerwa w jednym z przewodów silnika |
| 68 | Silnik | Błąd czujnika, który odczytuje położenie silnika |
| F2 | Oprogramowanie | W silniku zapisano błędny obwód koła |
| 27 | Wyświetlacz | Błąd modułu ekranu RideControl i wspomaganie się wyłącza |
| F5 | Wyświetlacz | Błąd pamięci danych jednostki RideControl |
| F6 | Wyświetlacz | Błąd funkcji ładowania jednostki RideControl i wspomaganie się wyłącza |
| 28 | Moduł łączności | Błąd modułu Bluetooth i wspomaganie się wyłącza |
| 69 | Czujnik prędkości | Błąd czujnika prędkości i wspomaganie się wyłącza |
| 72 | Akumulator | Napięcie akumulatora jest za niskie |
| 73 | Akumulator | Napięcie akumulatora jest za wysokie |
| C1 | Akumulator | Akumulator jest przeładowany |
| C2 | Akumulator | Akumulator jest zbyt głęboko rozładowany |
| C3 | Akumulator | Za wysoki prąd ładowania akumulatora |
| C4 | Akumulator | Za wysoki prąd pobierany z akumulatora |
| C5 | Akumulator | Jedno z ogniw akumulatora jest za gorące |
| C6 | Akumulator | Przerwa w czujniku temperatury ogniw akumulatora |
| C7 | Akumulator | Przełącznik mocy w akumulatorze jest za gorący |
| C8 | Akumulator | Przerwa w czujniku temperatury przełącznika mocy w akumulatorze |
| F1 | Akumulator | Akumulator jest przeładowany i zadziałały oba zabezpieczenia |
| F9 | Akumulator | Ogniwa akumulatora są niezrównoważone |
Źródła
- Giant E-bike Getting Started Manual V10.0 (2024-12)
- Giant E-Bike Manual Getting Started V8.2 (2022-01)
- Giant E-Bike User Manual V7.0 (RideControl EVO, Charge, ONE) (2019)
- Giant Getting Started Manual Smart Gateway 2.0 V1.0 (2025-10)
- Giant MY20 G-System Service Manual (error code table, pp. 84–85) (2020)
Wyjaśnione własnymi słowami Troldy na podstawie publicznej dokumentacji producenta. Trolda nie jest powiązana z producentem. W razie wątpliwości zapytaj w serwisie.
Trolda dla Twojego roweru elektrycznego
Trolda łączy się z Twoim rowerem z Giant SyncDrive i pokazuje Twoją pracę, pracę silnika i zużycie akumulatora.
Pobierz TroldaTrolda jest w otwartych testach na iPhonie i Androidzie. Pobierz aplikację z naszej strony dla testerów: to zajmie minutę.