Foutcodes van Bosch (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon)
Oudere Bosch-fietsen (Purion, Intuvia, Kiox en Nyon) tonen de fout als een code van drie cijfers op het display, bijvoorbeeld 503. Fietsen met het Bosch Smart System (vanaf 2022) tonen zes tekens en gebruiken een andere tabel.
Trolda kan motoren van Bosch (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon) nog niet uitlezen. De codelijst staat hier om je toch te helpen.
Geen code past. Controleer of je hem precies zo hebt getypt als het display hem toont.
| Code | Onderdeel | Betekenis |
|---|---|---|
| 410 | Display | Een of meer knoppen op het display blijven hangen |
| 414 | Bedieningseenheid | Het display heeft geen verbinding met de bedieningseenheid aan het stuur |
| 418 | Bedieningseenheid | Een knop op de bedieningseenheid aan het stuur blijft hangen |
| 419 | Systeem | Fout in de configuratie van het systeem |
| 422 | Motor | Het display heeft geen verbinding met de motor |
| 423 | Accu | Het systeem heeft geen verbinding met de accu |
| 424 | Communicatie | De onderdelen van het systeem kunnen niet met elkaar communiceren |
| 426 | Systeem | Interne time-out in het systeem; de wielomtrek kan dan niet worden gewijzigd |
| 430 | Display | De ingebouwde accu van het display is leeg (niet bij Nyon BUI350) |
| 431 | Software | Een onderdeel van het systeem heeft de verkeerde softwareversie |
| 440 | Motor | Interne fout in de motor |
| 450 | Software | Interne softwarefout in het systeem |
| 460 | Display | Fout in de USB-poort van het display |
| 490 | Display | Interne fout in het display |
| 500 | Motor | Interne fout in de motor |
| 502 | Verlichting | Fout in de verlichting van de fiets |
| 503 | Snelheidssensor | De snelheidssensor geeft geen correct signaal |
| 504 | Snelheidssensor | Het systeem heeft een gemanipuleerd snelheidssignaal gezien en de ondersteuning verlaagd |
| 510 | Sensor | Interne sensorfout in de motor |
| 511 | Motor | Interne fout in de motor |
| 530 | Accu | Fout in de accu |
| 531 | Systeem | Fout in de configuratie van het systeem |
| 540 | Temperatuur | De motor is te warm of te koud en is uitgeschakeld |
| 550 | Systeem | Een niet-toegestaan apparaat trekt stroom uit het systeem |
| 580 | Software | Een onderdeel van het systeem heeft de verkeerde softwareversie |
| 591 | Accu | Het systeem kon de accu niet verifiëren |
| 592 | Display | Het display past niet bij de rest van het systeem |
| 593 | Systeem | Fout in de configuratie van het systeem |
| 595 | Versnelling | Het systeem heeft geen verbinding met de elektronische versnelling |
| 596 | Versnelling | Het systeem heeft geen verbinding met de elektronische versnelling |
| 602 | Accu | Interne fout in de accu, kan ook tijdens het laden optreden |
| 603 | Accu | Interne fout in de accu |
| 605 | Accu | De accu is te warm of te koud, ook tijdens het laden mogelijk |
| 606 | Accu | Fout buiten de accu zelf, in de verbindingen eromheen |
| 610 | Accu | Spanningsfout in de accu |
| 620 | Lader | Fout in de lader |
| 640 | Accu | Interne fout in de accu |
| 655 | Accu | De accu meldt meerdere fouten tegelijk |
| 656 | Accu | De accu heeft de verkeerde softwareversie |
| 7xx | Versnelling | Fout in een onderdeel van een andere fabrikant, meestal een elektronische versnelling |
| 800 | ABS | Interne fout in het ABS |
| 810 | ABS | Het ABS krijgt onwaarschijnlijke signalen van een wielsnelheidssensor |
| 820 | ABS | Fout in de kabel naar de ABS-snelheidssensor voor |
| 821 | ABS | Het ABS krijgt onwaarschijnlijke signalen van het voorwiel, vaak door de sensorschijf |
| 822 | ABS | Het ABS krijgt onwaarschijnlijke signalen van het voorwiel, vaak door de sensorschijf |
| 823 | ABS | Het ABS krijgt onwaarschijnlijke signalen van het voorwiel, vaak door de sensorschijf |
| 824 | ABS | Het ABS krijgt onwaarschijnlijke signalen van het voorwiel, vaak door de sensorschijf |
| 825 | ABS | Het ABS krijgt onwaarschijnlijke signalen van het voorwiel, vaak door de sensorschijf |
| 826 | ABS | Het ABS krijgt onwaarschijnlijke signalen van het voorwiel, vaak door de sensorschijf |
| 830 | ABS | Fout in de kabel naar de ABS-snelheidssensor achter |
| 831 | ABS | Het ABS krijgt onwaarschijnlijke signalen van het achterwiel, vaak door de sensorschijf |
| 833 | ABS | Het ABS krijgt onwaarschijnlijke signalen van het achterwiel, vaak door de sensorschijf |
| 834 | ABS | Het ABS krijgt onwaarschijnlijke signalen van het achterwiel, vaak door de sensorschijf |
| 835 | ABS | Het ABS krijgt onwaarschijnlijke signalen van het achterwiel, vaak door de sensorschijf |
| 840 | ABS | Interne fout in het ABS |
| 850 | ABS | Interne fout in het ABS |
| 860 | ABS | Fout in de stroomvoorziening van het ABS |
| 861 | ABS | Fout in de stroomvoorziening van het ABS |
| 870 | ABS | Het ABS kan niet communiceren met de rest van het systeem |
| 871 | ABS | Het ABS kan niet communiceren met de rest van het systeem |
| 880 | ABS | Het ABS kan niet communiceren met de rest van het systeem |
| 883 | ABS | Het ABS kan niet communiceren met de rest van het systeem |
| 884 | ABS | Het ABS kan niet communiceren met de rest van het systeem |
| 885 | ABS | Het ABS kan niet communiceren met de rest van het systeem |
| 889 | ABS | Interne fout in het ABS |
| 890 | ABS | Het ABS-lampje is defect of ontbreekt, en het ABS werkt misschien niet |
Bronnen
- Bosch Intuvia BUI251/BUI255 original instructions (1 270 020 XBI), error code table (2018-05-14)
- Bosch Kiox BUI330 original instructions (1 270 020 Kde), error codes — copy hosted by emtb-news.de (2020-08-25, gepubliceerd door een dealer of fietsmerk)
Uitgelegd in Trolda’s eigen woorden op basis van de openbare documentatie van de fabrikant. Trolda is niet verbonden aan de fabrikant. Twijfel je, vraag het je dealer.
Trolda voor je e-bike
Trolda legt je ritten vast met gps op elke e-bike en leest motor- en accugegevens van de systemen die het ondersteunt.
Trolda downloadenTrolda is in open test op iPhone en Android. Je krijgt de app via onze testerspagina, dat kost een minuut.