Diventa tester

Trolda non è ancora su Google Play né sull'App Store. La trovi qui — Android subito, iPhone tramite TestFlight, il programma di test di Apple. L'app è disponibile in sette lingue — italiano, norvegese, inglese, tedesco, francese, olandese e spagnolo — e segue la lingua del tuo telefono.

Che telefono hai?

L'indirizzo serve solo a questo. Niente newsletter, e non viene mai condiviso.

Prima di iniziare il test

Trolda è ciclocomputer, diario di allenamento e registro uscite per e-bike, e legge motore e batteria via Bluetooth dove la bici lo consente. Quello che ne ottieni dipende quindi dalla bici. La parte essenziale: i tuoi watt e i watt del motore, tenuti separati — dopo ogni uscita vedi quanto hai pedalato tu e quanto ha aggiunto il motore.

Bici che vengono lette oggi

  • Bosch smart system (app Flow): watt del ciclista, potenza del motore, pedalate al minuto, batteria, chilometraggio e modalità di assistenza. La prima volta il telefono deve essere associato alla bici — accetta la richiesta di associazione. Il vecchio sistema Bosch con Purion/Intuvia e senza Bluetooth dà un'uscita solo GPS.
  • Giant SyncDrive (Yamaha): tutto quanto sopra, più tensione e stato della batteria. Funziona in parallelo con RideControl.
  • Gobao / Gekko / HEPHA («eBike Connection» nella ricerca): watt, motore, batteria, chilometraggio e modalità.
  • TQ HPR (Trek, Fantic, Scott e altri): watt, motore, pedalate al minuto, batteria, stato della batteria, chilometraggio e modalità. Associa la bici prima con l'app TQ e chiudila — senza quell'associazione la bici non invia nulla e si disconnette dopo mezzo minuto.
  • Pinion MGU (FIT E-Bike e altri): watt, motore, pedalate al minuto, batteria, chilometraggio e modalità. La prima volta il telefono chiede di associare la bici — accetta senza codice. La bici viene riconosciuta dal numero di serie, non dal nome.
  • Tutti gli altri sistemi motore per ora danno un'uscita solo GPS: distanza, velocità, dislivello e mappa, ma nessun dato della bici. L'uscita conta lo stesso, le mancano solo i watt. Un normale misuratore di potenza o cardiofrequenzimetro funziona con qualsiasi bici.

Come configurarla

  1. Vai in Bici → Connessioni e tocca Connetti la bici con la bici accesa. La lista mette la tua bici in cima; se non si connette, spegni e riaccendi la bici e riprova.
  2. Il cardiofrequenzimetro è facoltativo e si connette nello stesso punto. Le fasce cardio più diffuse (Polar, Garmin HRM, Wahoo) funzionano; gli orologi Garmin della serie vívomove non inviano la frequenza cardiaca via Bluetooth.
  3. Inserisci il chilometraggio della bici in Bici → La mia bici se la bici non lo comunica da sola — gli intervalli di manutenzione si contano da lì.
  4. Crea un account (Google, Apple o e-mail). Le tue uscite restano comunque sul telefono, ma senza account non c'è backup, e allenamento, gruppi e manutenzione restano bloccati.

Durante l'uscita

  • Usa il pulsante per spegnere lo schermo dell'app nella schermata dell'uscita, non il tasto di accensione del telefono. Su Android un telefono bloccato congela l'app, e nei dati della bici restano dei buchi.
  • Ogni tanto la bici interrompe da sola il collegamento Bluetooth — è normale, e l'app si riconnette in pochi secondi. Un avviso nella schermata dell'uscita lo segnala mentre ci prova.
  • Se ti fermi a lungo, il tempo va in pausa da solo, e l'uscita termina automaticamente quando torni al punto di partenza. Puoi attivarlo o disattivarlo in Profilo → Impostazioni.

Se qualcosa non torna

Scrivi a support@trolda.com indicando telefono, bici e motore, e versione e build — le trovi in fondo a Profilo → Impostazioni. Se riguarda un'uscita, indica la data e più o meno il luogo. Quando hai effettuato l'accesso l'uscita è nel cloud, quindi possiamo guardarla senza che tu debba inviare altro.

Vedi le uscite di un altro account, oppure l'app chiede «È l'account giusto?» Allora sul telefono ci sono dati di un altro accesso. È una protezione, non un errore: accedi con l'account giusto, oppure scegli «Porta le uscite su questo account».