Codici di errore Yamaha PW

Display A alterna la schermata normale e «Er» con un codice numerico e una descrizione, Display C mostra «ER» con un testo e Interface X segnala i guasti solo con i colori delle spie. I motori più recenti (PW-X3 e altri) non hanno un elenco pubblico di codici.

Trolda non può ancora leggere i motori Yamaha PW. L’elenco dei codici è qui per aiutarti comunque.

Codice numerico (Display A e C)

Codice	Componente	Significato
12	Display	Il display ha perso il contatto con l’unità motrice
13	Comunicazione	Display e unità motrice non sono compatibili o non comunicano
31–37	Sensore di coppia	Il sensore di coppia (misura quanto spingi sui pedali) ha un’interruzione, un cortocircuito o una tensione anomala
38	Sensore	Il sensore di corrente del motore (fase U) segnala una tensione errata a motore fermo
39	Sensore	Il sensore di corrente del motore (fase W) segnala una tensione errata a motore fermo
61	Motore	Corrente troppo alta o anomala in una fase del motore
62	Motore	Corrente anomala nel motore che non sparisce riavviando
63	Motore	Errore di memoria nella centralina dell’unità motrice (dati non leggibili)
64	Temperatura	L’elettronica dell’unità motrice è troppo fredda (sotto −20 °C) o troppo calda
66	Motore	Errore di memoria nella centralina dell’unità motrice (dati non leggibili)
67	Motore	Uno dei cavi del motore (una fase) è scollegato
68	Motore	Interruzione o cortocircuito nel sensore di posizione del motore (segue la rotazione)
71	Batteria	L’unità motrice non riceve dati corretti dalla batteria
73	Batteria	La tensione della batteria è troppo alta
74	Batteria	Guasto interno della batteria; le spie possono lampeggiare in modo anomalo
79	Sistema	Guasto nel convertitore di tensione (DC/DC) dell’unità motrice

Senza codice numerico (segnali sul display)

Codice	Componente	Significato
Er / ER	Sistema	Guasto nel sistema e-bike; il display mostra «Er» o «ER» e una breve descrizione
ER BATTERY	Batteria	Guasto alla batteria; Display C mostra «ER» e «BATTERY» con una descrizione
Interface X	Sistema	Interface X: le spie della batteria si spengono e quelle dell’assistenza lampeggiano rosse – guasto di sistema o batteria
—	Sensore di velocità	Il sensore di velocità non riceve un segnale corretto; la velocità manca e il campo o le spie lampeggiano
—	Sistema	Non è un guasto: il sistema si autoverifica, il campo lampeggia e l’assistenza si ferma per poco
—	Motore	L’indicatore della modalità automatica lampeggia (spia destra turchese su Interface X): possibile guasto all’unità motrice
Interface X	Motore	Interface X: la spia destra è viola – l’assistenza alla spinta si è fermata

Fonti

Spiegato con parole di Trolda in base alla documentazione pubblica del produttore. Trolda non è affiliata al produttore. Nel dubbio, chiedi al tuo rivenditore.

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